Visites techniques

La troisième journée de la conférence était dédiée à des visites techniques optionnelles de tunnels de la région Auvergne-Rhône- Alpes.

croix rousse

Tunnel de la Croix Rousse

Le tunnel de la Croix Rousse est situé au cœur de l’agglomération lyonnaise, il supporte un trafic de 43 000 véhicules/jour (2 sens confondus). Il était initialement constitué d’un monotube bidirectionnel présentant une longueur de 1,8 km. Un second tube a été ouvert en 2013 dans le cadre du programme de rénovation de cet ouvrage.

Ce second tube permet la mise en sécurité des usagers en cas d’évènement dans le tunnel routier. Une approche innovante a été retenue lors de sa construction, en effet, en complément de sa fonction de sécurité, cette galerie parallèle est également dédiée aux déplacements doux (bus, cyclistes et piétons, et fait l’objet d’animations lumineuses projetées sur les piédroits). 


croix rousse

A89 : Tunnels de Violay, Bussière, Chalosset

Les tunnels de Violay (3,9 km), Bussière (1,060 km) et Chalosset (0,750 km) sont situés à environ une heure de Lyon, sur l’autoroute A-89 qui relie Lyon à Clermont-Ferrand. Ils supportent un trafic de 21 000 véh/jour (2 sens confondus). Ce nouvel axe autoroutier a été ouvert en 2013 et ces trois ouvrages (bi-tubes) respectent les dispositions techniques et organisationnelles liées à la Directive Européenne 2004/54/CE concernant les exigences de sécurité minimales applicables aux tunnels du réseau routier transeuropéen.


mont blanc

Tunnel du Mont Blanc

Le tunnel du Mont Blanc (11,6 km) est un ouvrage bidirectionnel transfrontalier permettant le franchissement des Alpes entre la France et l’Italie. Il est situé à environ 2h30 de Lyon et supporte un trafic de 3 600 véhicules/jour et 1 600 PL/jour (2 sens confondus). Suite à l’évolution des textes règlementaires intervenue dans les années 2000, cet ouvrage a fait l’objet d’un programme de rénovation très conséquent. Il est considéré à ce jour comme une référence au plan mondial en matière de dispositions organisationnelles et de sécurité en tunnel routier.


frejus

Tunnel du Fréjus


Le tunnel du Fréjus (12,9 km) est un ouvrage bidirectionnel transfrontalier permettant le franchissement des Alpes entre la France et l’Italie. Il est situé à environ 2h30 de Lyon et supporte un trafic de 2 900 véhicules/jour et 2 000 PL et cars/jour (2 sens confondus). Suite à l’évolution des textes règlementaires intervenue dans les années 2000, et en complément des travaux de réhabilitation déjà réalisés, le tunnel du Fréjus fait actuellement l’objet d’un programme de rénovation très conséquent (construction d’un second tube). La plateforme française du tunnel accueille un centre de formation et d’entrainement aux techniques d’intervention en tunnel (http://www.cfetit.com/). Ce centre peut accueillir toute l’année des stagiaires de tous horizons (exploitants de tunnel, services de secours publics ou privés, personnels de chantiers souterrains, industriels…).

Etaient compris dans les visites techniques :

  • - le transport par car jusqu’au site,
  • - la visite guidée assurée par l’exploitant,
  • - le déjeuner.